德國(guó)寶德BURKERT電磁閥171073操作使用

德國(guó)寶德BURKERT電磁閥171073通過(guò)串行接口傳輸?shù)木嚯x數(shù)據(jù)不會(huì)影響保護(hù)區(qū)的功能，僅用于額外的外部評(píng)估。分辨率通常，測(cè)量值以兩個(gè)字節(jié)傳輸，以實(shí)現(xiàn) 4 毫米的最大距離分辨率。為了減少傳輸時(shí)間，請(qǐng)切換到“最小 60 毫米"，使用單字節(jié)傳輸。減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過(guò)大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。

先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導(dǎo)致壓力波動(dòng)大，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使減壓閥不穩(wěn)壓，此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)，所以一定要選用適合型號(hào)規(guī)格的減壓閥。減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高輸出條件出于監(jiān)控目的，只有當(dāng)相關(guān)保護(hù)區(qū)受到侵犯時(shí)才輸出數(shù)據(jù)才有意義。

生產(chǎn)工廠中，人員經(jīng)常需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。有效的監(jiān)控對(duì)于確保當(dāng)人員處于危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，操作機(jī)器或生產(chǎn)設(shè)備不會(huì)產(chǎn)生任何風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度極?。葘?dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，可更換合格的彈簧。

工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高在某些減壓控制回路中，角度扇區(qū)使用鼠標(biāo)左鍵選擇部分扇區(qū)。這樣可以組合任何段。 用于傳輸還可以將虛擬對(duì)象移動(dòng)到先前定義的保護(hù)區(qū)域（屏幕上的個(gè)人和對(duì)象保護(hù)區(qū)域），以演示由于測(cè)量區(qū)域發(fā)生變化而出現(xiàn)的消息測(cè)量值。在超過(guò)額定流量下使用時(shí)，同時(shí)，所采取的安全措施不應(yīng)妨礙生產(chǎn)過(guò)程。滿足了這一要求。雙重安全區(qū)域允許分級(jí)的危險(xiǎn)區(qū)域防護(hù)系統(tǒng)。如果有人接近危險(xiǎn)區(qū)域并進(jìn)入物體安全區(qū)域，裝置會(huì)警告即將發(fā)生的危險(xiǎn)。如果進(jìn)入個(gè)人安全區(qū)域，機(jī)器將關(guān)閉。與其他解決方案不同，裝置還監(jiān)控輪廓不規(guī)則的危險(xiǎn)區(qū)域?？梢钥焖龠m應(yīng)變化的環(huán)境。